| Analyse chimique [%] | |
| Al2O3 | 70-73% |
| SiO2 | 8-20 |
| Fe2O3 | ≤3 |
| TiO2 | ≤3,5 |
| Haut | ≤0,45 |
| MgO | ≤0,35 |
| K2O | ≤0,33 |
| Na2O | ≤0,08 |
| Propriétés physiques | |
| Forme du grain | Boule sphérique |
| Rondeur | 90% |
| Réfractaire: | >1790℃ |
| Coefficient de forme | ≤1,1 |
| Coefficient de dilatation thermique | 0,13 % (Chauffé pendant 10 min à 1000 °C) |
| coefficient de dilatation thermique | 6×10-6 /℃(20-1000℃) |
| conductivité thermique | 0,698 W/mK (1200 °C) |
| Densité relative : | 1,95-2,05 g/cm³ |
| Masse volumique apparente (LPD) : | 3,4 g/cm3 |
| Couleur: | Noir |
| TAILLES DISPONIBLES | |
| AFS25-35, AFS35-45, AFS45-55, AFS55-65, AFS60-70, AFS70-80, AFS95-110
Des tailles personnalisées sont disponibles sur demande. |
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Applications principales
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Pièces moulées pour l’automobile
Largement utilisé pour les blocs-moteurs, les culasses, les vilebrequins, les carters de boîte de vitesses, les noyaux de chemises d’eau, les noyaux de passages d’huile et les pièces de châssis. Résout les problèmes de veinage, de sable brûlé, de fissuration et de déviation dimensionnelle des noyaux complexes à parois minces.
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Pièces moulées en fer et en acier
Convient aux pièces moulées en fonte grise, en fonte ductile, en acier allié et en acier au carbone. Remplace le sable de silice, le sable de chromite et le sable de zircon pour réduire les défauts de moulage et les coûts de production.
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Pièces de vannes hydrauliques et de pompes
Idéal pour les cavités internes complexes, les composants hydrauliques à parois minces, les corps de pompe et les pièces moulées de vannes ; son excellente fluidité assure un remplissage dense du moule et une surface de moulage lisse.